练功练功，一日不练三日空。
凌晨，风云自然睁眼，几十年如一日，习惯成自然，不练浑身不舒服！蹑手蹑脚离开招待所，借着营地灯光，至僻静处展开晨练。
拂晓，放眼望去，群山起伏，波澜壮阔，项目部营地处于山顶，通往外界泥石路窄陡崎岖，路面凹凸不平。
夜间行车不觉坡陡路险，白天看上去就完全不一样咯！
这儿的人最好别喝酒，酒醉切忌出门溜达，因为若是一个不小心栽了跟头，恐怕得到半山腰找人，也难怪老刘情愿掏高额运费！
沿下山道路奔跑，三叉路口右拐，约莫十余分钟便经过刘家，继续向前跑一阵子，就能瞧见前方大坝生产生活全景。
看样子，生产一线工人多居住在前方工地，山顶营地为机关人员工作场所。
......
近8点，老牟笑呵呵回到招待所，向同志们传达了具体支援任务。
雷滩电站为浆砌石重力坝工程，日均消耗水泥用量14吨左右，工地距玉都水泥厂110公里，受道路条件制约，一天最多跑一个来回，平日里单车装载量5吨，用量紧张之际，再考虑超载运输。
孔经理表态：只要水泥运量能够保证生产需求，待支援工作结束，他会特批一笔单项奖金犒劳同志们。
支援就是救急，没奖金也得出力，有奖金，更要撸起袖子加油干！
老牟一声令下，带头出车，翻过了一座山，拐了几道弯，出现3位老百姓在路中央挥手拦车。
降下车速，鸣了两声电喇叭，老表们却无动于衷，老牟只得刹停座驾。
风云当即探出身子，满脸春风道：“老表！请让一让。”
“我们要搭车，上清溪镇赶墟。”当中老者说得理所当然，毫不相让。
风云瞅了一眼老牟，转而好声好气道：“老表，驾驶室里坐不下了，按照交通法规，车厢里不能载人，交警抓到要罚款的！”
明明可以助人为乐，却不愿行个方便，看似老牟这人心肠不好，其实事出有因。
曾经，某司机好心搭乘两位路人，不料中途发生车祸，造成路人受伤，弄得司机焦头烂额，苦不堪言。
现在的人呐！多一事，不如少一事。
“你在哄鬼嘞！这大山里哪来的警察？即便在镇上遇到警察，人家管都不管！”一位年轻人听到那忽悠话儿，大声嘲笑起来。
呃...风云这才想起现在是八十年代，货车车厢可以载人，而车队老司机都具备载人证，他顿时语塞，左右为难。
“我们又不是不给油钱！大不了先付钱，后坐车。”
看样子搭也得搭，不搭也得搭！
风云再次征求老牟意见，换成他作主，早就让人家上车，举手之劳，便解决人家几十里长途跋涉，何乐而不为？
“让他们上车，下车再收钱。”
好咧！风云请老者驾驶室就座，并要另外两人上后车，没想到人家鸟都不鸟他，径直爬上车厢，他只得叮嘱安全事项。
“晓得啦！我们又不是头一回坐车。”年轻人嫌他啰嗦，不耐烦地怼了一句。
好吧，算我啰嗦！风云朝率直娃展颜一笑。
老者很健谈，问他油钱是怎么回事，怎么个收法？他那话匣子就打开了。
山区百姓出行特别困难，久而久之，形成搭车付油钱的约定俗成，油钱有多有少，老者搭车点通常2元一人，平时搭车人少，逢镇上二五八零赶墟之际，搭车人较多。